2024年伊始，潍坊市潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司（以下简称“潍柴雷沃”）迎来“开门红”。《证券日报》记者从公司方面获悉，为备战春耕，拖拉机工厂的所有生产单元均已进入满负荷生产状态，平均每隔3分钟到5分钟就会有一台新型智能拖拉机下线台。

　　据了解，近期，在山东、安徽、河南、江苏等多个省份举行的岁末农机展会上，大型大马力机械、丘陵山区适用小型机械以及智能化领域新产品，成为市场关注的焦点。

　　国内农机企业自研新品产销两旺的背后，显示出农机行业近年来加速推进补短板，成效初显。据农业农村部消息，截至目前，我国农机装备补短板工作取得重要阶段性成效，一批标志性整机装备成功研制应用。中信证券分析认为，我国农机行业正处于补短板、智能化、本土化的产业升级初始关键阶段，农机价值量提升空间巨大。

　　开年以来，潍柴雷沃推出的全新升级的雷沃谷神系列收割机、大马力拖拉机、农机具等2024款新产品，成为多地岁末农机展会上的“香饽饽”。

　　以东北地区热销的潍柴雷沃P2404-7V拖拉机为例，作为国内首台商业化CVT智能拖拉机，其采用了潍柴动力自主研发的CVT无级变速动力传动总成，可根据作业负载自动匹配最佳速度，综合作业效率能够提升30%、综合燃油消耗降低10%。2023年12月份，该款拖拉机被农业农村部农业机械化总站评为达到国际先进的技术水平。

　　据了解，目前潍柴雷沃已建成十余个国家和省级重要的科研创新平台，先后承担国家级、省级技术创新项目138项，同时，作为“链主”企业，公司开发了一批填补国内空白、补齐产业链短板的大型高端智能化农机装备新产品。为了匹配新产品新技术，公司还建设了大马力智能拖拉机工厂项目，总投资超过20亿元，建成后将形成大马力智能拖拉机的大批量生产能力。

　　这是我国农机行业加速补短板的一个缩影。记者从农业农村部获悉，2023年度，农业农村部会同工业与信息化部，动员各方力量，聚焦农业生产急需的大型大马力机械、丘陵山区适用小型机械以及智能化领域存在的短板弱项，集中开展研发攻关，加快一线部署应用，持续加力推进农机装备补短板工作。

　　各省紧密联动，浙江、安徽、江苏、山东等地相继出台有关政策文件，加力布局农机装备产业高质量发展，成效显著。比如，潍柴雷沃240马力无级变速拖拉机量产，就是“一大”（大型大马力机械）方面填补市场空白的典范；“一小”（丘陵山区适用小型机械）方面，多种产品也实现了突破，如适合西南地区的山地玉米播种机实现突破，让丘陵山区一些关键领域实现了从“无机可用”到“有好机用”的跨越。

　　浙江大学城市学院文化创意研究所秘书长林先平对《证券日报》记者表示：“农机装备补短板的主要方向是提升智能化、数字化水平，开发更多的产品品种类型，提升农机装备核心零部件自给率，提升产品质量和稳定能力。目前，我国农机装备行业在补短板方面已经取得了一定的成果，例如智能化、数字化的农机装备慢慢的开始得到应用，产品的种类也在持续不断的增加。”

　　虽然补短板取得阶段性成效，但农机装备行业仍面临着与国外先进农机装备的较大差距，以及行业粗放的发展现实。

　　科转育成（北京）农业科技发展有限公司智慧农业平台联合发起人张晓兵在接受《证券日报》记者正常采访时表示，目前我国农机装备行业部分高端产品和特殊用途的农机设备仍依赖进口，国内产品在技术性能、可靠性和耐用性方面与国外先进产品存一定差距。同时，产业配套体系不完善，部分核心零部件和关键技术仍依赖国外供应商。这反映出我国农机装备行业在研发、生产、销售、服务等方面创造新兴事物的能力不足，行业整体竞争力有待进一步提高。

　　张晓兵表示，国四标准时代的到来，倒逼公司进行技术升级和产品换代；政策导向下，国家鼓励优势公司进行兼并重组，以逐步提升行业集中度；市场之间的竞争下，有突出贡献的公司通过收购、合作等方式扩大市场占有率，一些实力较弱的企业可能被淘汰出局。

　　中信证券分析称，国四切换带来新一轮技术升级，且伴随下游用户逐步从自用农户向专业化农事服务人员及组织转变，下游用户对农机可靠性要求持续快速提升，农机使用工况复杂，新机型研发验证周期长，销售及服务渠道布局周期长，故在此轮洗牌中，预计核心零部件自给率高，技术及渠道先行布局的有突出贡献的公司优势将体现得愈发明显，此类企业有望通过本轮升级持续大幅度的提高市场竞争力。

　　林先平表示：“当下，我国农机行业头部企业在产业链建构、研发技术方面的整体突围战已经取得了一定的进展。一些企业慢慢的开始加强自主研发，提高核心零部件的自给率，同时也加强了研发技术和产品创新，提升产品的质量和性能。此外，一些企业也开始加强渠道建设，提高销售和服务能力，增强市场竞争力。”

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